“Mulut merupakan tempat pintu masuk segala macam makanan yang berpotensi pula membawa penyakit.”

Jutaan warga Amerika yang menderita penyakit gigi dan mulut, berpotensi tinggi diserang penyakit jantung, diabetes, infeksi paru-paru, dan kelahiran prematur. Kemudian penelitian berikut menyebutkan adanya penyakit gusi dengan kanker pankreas. Selain itu, infeksi pada gigi dan gusi yang lambat ditangani dapat menjadi lebih parah, merambat infeksi leher, darah, paru-paru, dan otak, seperti yang dialami Deamonte.

Adanya pencegahan adalah hal yang termurah dan terbaik untuk dilakukan.

Cegahlah gigi berlubang!

Cara yang paling mudah adalah dengan rajin menyikat gigi menggunakan pasta gigi fluoride berdosis tinggi. Pasta gigi ini akan mengubah kondisi kimiawi dalam air liur dan menyediakan mineral yang membantu membentuk kembali gigi dan menguatkan enamel. Selain fluoride, xylitol pun dipercaya mampu menguatkan enamel. Ingatlah untuk menyikat gigi dengan benar, kontrol ke dokter gigi setiap 6 bulan sekali, dan makan lah makanan yang tidak berpotensi merusak gigi, adalah cara-cara mudah yang bisa mencegah gigi rusak.

Source: www.artiku.com

 Kalau anda tinggal di negara 4 musim, maka pada musim gugur, akan terlihat rombongan angsa terbang ke arah selatan untuk menghindari musim dingin.

Angsa² tersebut terbang dengan formasi berbentuk huruf “V” Kita akan melihat beberapa fakta ilmiah tentang mengapa rombongan angsa tersebut terbang dengan formasi “V”

Fakta:
Saat setiap burung mengepakkan sayapnya, hal itu memberikan “daya dukung” bagi burung yang terbang tepat dibelakangnya. Ini terjadi karena burung yang terbang di belakang tidak perlu bersusah-payah untuk menembus ‘dinding udara’ di depannya. Dengan terbang dalam formasi “V”, seluruh kawanan dapat menempuh jarak terbang 71% lebih jauh daripada kalausetiap burung terbang sendirian.

Pelajaran:
Orang² yang bergerak dalam arah dan tujuan yang sama serta saling membagi dalam komunitas mereka dapat mencapai tujuan mereka dengan lebih cepat dan lebih mudah. Ini terjadi karena mereka menjalaninya dengan saling mendorong dan mendukung satu dengan yang lain.

Fakta:
Kalau seekor angsa terbang keluar dari formasi rombongan, ia akan merasa berat dan sulit untuk terbang sendirian. Dengan cepat ia akan kembali ke dalam formasi untuk mengambil keuntungan dari daya dukung yang diberikan burung didepannya.

Pelajaran:
Kalau kita memiliki cukup logika umum seperti seekor angsa, kita akan tinggal dalam formasi dengan mereka yang berjalan di depan. Kita akan mau menerima bantuan dan memberikan bantuan kepada yang lainnya. Lebih sulit untuk melakukan sesuatu seorang diri daripada melakukannya ber-sama².

Fakta:
Ketika angsa pemimpin yang terbang di depan menjadi lelah, ia terbang memutar ke belakang formasi, dan angsa lain akan terbang menggantikan posisinya.

Pelajaran:
Adalah masuk akal untuk melakukan tugas² yang sulit dan penuh tuntutan secara bergantian dan memimpin secara bersama. Seperti halnya angsa, manusia saling bergantung satu dengan lainnya dalam hal kemampuan, kapasitas, dan memiliki keunikan dalam karunia, talenta atau sumber daya lainnya.

Fakta:
Angsa² yang terbang dalam formasi ini mengeluarkan suara riuh-rendah dari belakang untuk memberikan semangat kepada angsa yang terbang di depan ehingga kecepatan terbang dapat dijaga.

Pelajaran:
Kita harus memastikan bahwa suara kita akan memberikan kekuatan. Dalam kelompok yang saling menguatkan, hasil yang dicapai menjadi lebih besar. Kekuatan yang mendukung (berdiri dalam satu hati atau nilai² utama dan dan saling menguatkan) adalah kualitas suara yang kita cari. Kita harus memastikan bahwa suara kita akan menguatkan dan bukan melemahkan.

Fakta:
Ketika seekor angsa menjadi sakit, terluka, atau ditembak jatuh, dua angsa lain akan ikut keluar dari formasi bersama angsa tersebut dan mengikutinya terbang turun untuk membantu dan melindungi. Mereka tinggal dengan angsa yang jatuh itu sampai ia mati atau dapat terbang lagi. Setelah itu mereka akan terbang dengan kekuatan mereka sendiri atau dengan membentuk formasi lain untuk mengejar rombongan mereka.

Pelajaran:
Kalau kita punya perasaan, setidaknya seperti seekor angsa, kita akan tinggal bersama sahabat dan sesama kita dalam saat² sulit mereka, sama seperti ketika segalanya baik!

dikutip dari email-email berantai yang diterima oleh penulis.

Komunitas mobil maupun motor, baik itu secara klub utuh (fisik) tetapi ada juga yang virtual berupa mailing list. Diawali dari surat-menyurat melalui mailing list, hingga akhirnya saling tatap muka (kopi darat/kopdar), sehingga membuat bertambahnya keakraban antar anggota di dalam komunitas tersebut. Itulah hebatnya Internet yang dapat menyatukan banyak orang tanpa peduli jarak dan waktu.

MANFAAT KOMUNITAS BAGI ANGGOTA

Banyak sekali manfaat yang bisa diperoleh dari suatu komunitas. Apalagi jika pengurus komunitas itu bisa membuat agenda kegiatan yang bermanfaat bagi anggotanya. Antara lain:

- Plant Tour / Kunjungan ke Pabrik:

Kunjungan ke pabrik dapat memberikan informasi yang sangat berguna bagi pesertanya tentang bagaimana produk kendaraan yang mereka biasa pakai itu dirakit dan di test sebelum dijual ke publik. Atau juga kunjungan ke pabrik komponen mobil, misalnya Ban, Accu, dan lain-lain. Tanpa disadari, dengan melihat sendiri bagaimana kendaraannya dirakit, akan meningkatkan kecintaannya terhadap produk tersebut.

Sharing / saling berbagi ilmu yang berkaitan dengan hal teknis kendaraan sangat membantu antar anggota. Bahkan di dalam suatu mailing list, antar anggota bisa bertanya tentang masalah teknis pada kendaraannya, kemudian dijawab ramai-ramai oleh anggota mailng list tersebut. Tanpa disadari yang akan berkembang adalah seluruh anggota di komunitas itu (Community Development). Semua menjadi ikut pandai.

- Workshop / Ngoprek Bareng:
Beberapa klub melakukan hal ini. Jelas ini bermanfaat untuk pesertanya. Anggota yang awam tentang mesin menjadi mengerti bagaimana merawat dan memperbaiki sendiri kendaraannya apabila terjadi masalah ringan atau dalam kondisi darurat. Sekaligus tentunya bisa menghemat biaya ke bengkel.

- Sosialisasi Safety Riding/Driving:
Peserta dibekali pengetahuan mengemudi yang benar dan aman agar selamat selama di jalan. Melalui pelatihan Safety Riding maupun Safety Defence Driving peserta menjadi lebih dewasa selama berkendara di jalan, tahu kapan harus mengalah, bagaimana menghindari kecelakaan, bagaimana mengatasi / mengendalikan kendaraan dalam kondisi darurat dan sebagainya.

- Jual-Beli:
Ini juga seru, dimana antar anggota bisa saling menjual-beli komponen maupun asesoris mobil maupun motor. Tidak heran apabila banyak juga disusupi oleh penjual/pedagang, bahkan spam (di mailing list).

- Merchandise:
Komunitas / klub itu sendiri juga bisa menghidupi biaya operasional dari biaya administrasi (registrasi pendaftaran anggota) maupun dari dibuatnya merchandise inisial dari komunitas tersebut. Mulai dari kaos, topi, jaket, pin baju, bendera kecil dan lain-lain.

MANFAAT KOMUNITAS BAGI PRODUSEN KENDARAAN

Produsen kendaraan perlu jeli melihat komunitas-komunitas yang ada khususnya yang menggunakan produknya. Walaupun produknya sudah tidak diproduksi lagi, produsen tetap perlu menjaga kesetiaan pengguna (user) terhadap merek dari produk tersebut.

- Kesetiaan terhadap Merek Kendaraan:
Beberapa produsen/ pemegang merek masih ada yang kurang memperhatikan atau kurang menjalin kerja sama dengan komunitas yang ada, mungkin karena produk yang dipakai oleh para komunitas tersebut jenis/ model nya sudah tua. Hal ini kurang tepat, karena bukan tidak mungkin pengaruh mereka (komunitas) terhadap lingkungannya cukup besar, yaitu mampu meyakinkan lingkungannya bahwa merek tersebut adalah baik dan handal, sehingga secara otomatis mampu membuka peluang penjualan produk baru dari merek tersebut.

- Ajang Promosi:
Melalui kerjasama / partisipasi di dalam kegiatan suatu komunitas, produsen dapat melakukan kegiatan promosi. Untuk Komunitas adalah suatu hal yang saling menguntungkan, dan untuk produsen kegiatan promosi menjadi fokus dan tepat guna.

- Alokasi Masalah:
Hal yang penting bagi produsen untuk ikut turut masuk melebur dalam suatu komunitas atau mailing list adalah mendengarkan keluhan atau permasalahan yang dialami anggota komunitas tersebut. Akan lebih baik lagi apabila produsen dapat membantu menjawab masalah teknis tersebut secara langsung.

- Meramaikan Acara:
Apabila produsen melansir suatu kendaraan baru, akan lebih baik jika komunitas yang ada diundang, sehingga terjalin hubungan yang baik antara pengguna (komunitas) dengan produsen. Bukan tidak mungkin anggota komunitas tersebut kemudian membeli produk baru tersebut.

Suka maupun duka kita bisa lalui dalam suatu komunitas. Banyak manfaat yang kita peroleh dari komunitas yang kita ikuti, dan yang lebih berharga adalah bertambahnya teman dan sahabat dalam hidup kita.

dikutip: www.saft.com

Dulu gw masih inget banget gw pertama nonton GP itu juga di televisi pada saat race dilaksanakan di sentul (mungkin karena tuan rumah so.. disiarin di tv). dan asli untuk seri berikutnya gak ada siarannya di tv-tv kalau gak salah itu taun 1996 waktu dia pertama kali debutnya di 125cc.

nah pas mulai tv7 (sekarang trans7) gw berusaha untuk gak absen untuk nonton tuh balapan walau dini hari semacan balapan yang digelar di amerika tetep dijabanin.

saking sukanya sama motogp gw koleksi race motogp dari musim 2006 sampe sekarang.

n’ gw juga punya biografinya si VR the legend of motogp.

salam

buat temen2 yang mau memiliki koleksi tersbut bisa hubungi email gw di deniheryanaaa@yahoo.co.id

———————————————————————————-

Pos Mudik Lebaran Yamaha 2008

Untuk mengantisipasi meningkatnya pemudik yang menggunakan sepeda motor, Yamaha Motor Kencana Indonesia menyediakan Pos Jaga dan Bengkel Jaga di beberapa area. Bagi anda yang ingin beristirahat atau beribadah anda bisa singgah di Pos Jaga Yamaha 2008. Selain tempat istirahat dan ibadah, layanan service gratis *) juga bisa anda dapatkan, bahkan untuk penggantian oli mesin Yamalube dan busi anda juga bisa mendapatkan harga khusus**). Pos Jaga Yamaha buka 24 jam sedangkan untuk Bengkel Jaga buka pada jam & hari kerja.

nb.
*) Service gratis hanya tersedia di Pos Jaga, tidak tersedia di Bengkel Jaga
**) Oli Yamalube dan busi dengan harga khusus hanya tersedia di pos jaga, tidak tersedia di bengkel jaga.

Berikut ini adalah daftar tempat Pos Jaga Yamaha 2008 dan Bengkel Jaga:

JAKARTA,
POS SERANG : Jl. Raya Jakarta Serang,
POS BOGOR : Jl. Raya Tajur,
BOGOR : Bengkel Jaga Mekar Motor, Jl. Raya Padjajaran No.78.
POS CARIU : Jl. Raya Cariu Jonggol,
POS BEKASI : Jl. Raya Lemah Abang Bekasi Karawang.

JAWA BARAT,
POS KARAWANG : Jl. Raya Klari KOSAMBI (Depan Dealer FORTUNA MOTOR),
POS KALIJAGA : Pintu Gerbang Kalijaga Cirebon,
POS PADALARANG : Jl. Raya Caringin Cimareme Bandung,
POS SUMEDANG : Depan Bengkel Jaya Perkasa CImalaka,
POS NAGREK : Depan R.M Mak Ecot Nagrek Bandung,
POS INDRAMAYU / SUKRA (DPN RM BANYUMAS) Jl. Raya Sumur Adem Timur Km.44, Sukra, Indramayu,
CIANJUR : Bengkel Jaga Bahana Cianjur,
SUKABUMI : Bengkel JG Cibadak,
BANDUNG : Bengkel Jaga Soekarno Hatta,
TASIK : Bengkel Jaga Nugraha Motor Singaparna,
KALIJATI : Bengkel Jaga Arena Motor Kalijati Subang.

JAWA TENGAH,
POS BREBES : Jl. Diponegoro No. 160 – 50 m Dari RM Mbok Brebes,
POS BUNTU : Jl. Raya Buntu Gombong Km 05 RM Intan Parahiangan,
POS PURWOREJO : Dpn RM Sumber Alam Kutoarjo,
POS PLELEN : Jl. Raya Suradadi RM Luwes,
POS NGAWI : Jl. Raya Solo Ngawi Km. 6 RM Duta,
BAWEN : Bengkel Jaga Mataram Sakti,
KERTOSONO: Bengkel Jaga Aramada Motor.

JAWA TIMUR,
POS LAMONGAN INDAH Jl. Raya Tlausan Lamongan-Bantet,
KRIAN : Bengkel Jaga Krian Pangestu Motor Jl. Imam Bonjol No.100 Krian,
SITUBONDO : Bengkel Jaga Roda Surya Panji Jl. Basuki Rahmat No.138 Situbondo,
PANDAAN : Bengkel Jaga Indo Jaya Motor Jl. Pandaan Delta Permai No. 35,
PUJON : Bengkel Jaga Rejo Agung Motor Jl. Brigjrn Abdul Manan Wijaya Malang.

BALI,
POS YEH MALET : Jl. Raya Denpasar Padang Bai Karang Asem,
POS SELABIH : Jl. Raya Denpasar Gilimanuk Tabanan.

JAMBI,
POS MUARA BUNGO : Jl. Lintas Sumatra Muara Bungo,
SAROLANGUN : Bengkel Jaga Sabang Raya Motor Jl. Lintas Sumatra Km. 2 Sarolangun,
POS TEMPINO : Jl. Raya Jambi Palembang Tempino Muara Jambi,
SIMPANG RIMBO : Bengkel Jaga Simpang Panca Motor Jl. Lingkar Barat 3 Simpang Rimbo Jambi.

LAMPUNG,
POS BUMI RATU : Dpn RM Kondang Rasa Jl. Raya Lintas Sumatra Lampung Tengah,
POS TARAHAN : Dpn RM Sunda Jl. By Pass Soekarno Hatta Lampung Selatan.

PEKANBARU,
KANDIS : Bengkel Jaga Makmur Jaya Service Jl. Lintas Pekanbaru Km 72 Ridar II,
POS BANGKINANG : Jl. Raya Bangkinang Pasa Cendramata Pekan Baru.

PADANG,
POS BUKIT TINGGI : Padang Luar,

MEDAN,
TEBING TINGGI : Bengkel Jaga Jayakarta Service Jl. Medan Tebing Tinggi,
ASAHAN : Bengkel Jaga Sumber Baru Jl. Perintis Kemerdekaan No.8/10 Sei Piring,
TARUTUNG : Bengkel Jaga Tata Motor Jl. S.M Raja 209 Tarutung,
BINJAI : Bengkel Jaga Pilihan Motor Jl. Sutomo No.39-41,
TANJUNG PURA : Bengkel Jaga Restu Bunda Jl. Pkl. Brandan Km 63 Langkat.

MAKASAR,
POS MAROS : Jl. Jendaral Sudirman Dpn Kantor PLN,
POS GOWA : JL. Usman Salenke Dekat Terminal sungu Minahasa,
POS PALOPO : Jl. Jendral Sudirman Depan BNI,
POS SINJAI : Jl. AP Pettarani Depan Pom Bensin